2025上海車展正在進(jìn)行，蔚來(lái)汽車帶蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)參展，并宣布2025年是蔚來(lái)的產(chǎn)品大年，將有9款產(chǎn)品發(fā)布。
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌現(xiàn)場(chǎng)接受新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者采訪，對(duì)超充與換電的爭(zhēng)論，李斌認(rèn)為換電與充電并非對(duì)立關(guān)系，蔚來(lái)提供的是可充可換可升級(jí)的服務(wù)。
蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、首席執(zhí)行官李斌。 受訪者供圖
充電換電不對(duì)立
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：近期有車企、電池企業(yè)紛紛發(fā)布超級(jí)快充技術(shù)，幾分鐘就能完成補(bǔ)能。在你看來(lái)，蔚來(lái)會(huì)不會(huì)受到?jīng)_擊？
李斌：首先，充電和換電并不對(duì)立。蔚來(lái)的補(bǔ)能形式也是多樣的，一直堅(jiān)持的是可充可換可升級(jí)，目前換電站布局了3268座，覆蓋全國(guó)900多個(gè)區(qū)縣。也已布局了750千瓦液冷超快充站，擁有26000根充電樁。
其次，從速度和體驗(yàn)上，換電站目前優(yōu)于充電站。蔚來(lái)最新一代換電站的換電速度已經(jīng)達(dá)到2分24秒。另外，換電不需要駕駛員下車，如果提前在APP上預(yù)約，蔚來(lái)車主車窗都不需搖下來(lái)就能換電。
再次，頻繁使用超快充對(duì)電池壽命的影響也需關(guān)注，包括電池頻繁超快充后的容量、可靠性以及超充樁頻繁使用的可靠性等。換電站的穩(wěn)定及電池慢充帶來(lái)的健康狀態(tài)是經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：關(guān)于輔助駕駛的傳播方面有了新的變化，你怎么看？
李斌：最近行業(yè)在輔助駕駛的宣傳上更加嚴(yán)肅、嚴(yán)謹(jǐn)，這對(duì)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一件好事。如果企業(yè)各自表述，沒(méi)有統(tǒng)一管理，搞不清底線在哪里。
今年將發(fā)布9款新車
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：蔚來(lái)在產(chǎn)品規(guī)劃上有什么想法？
李斌：今年是蔚來(lái)產(chǎn)品大年，每個(gè)季度都有新車發(fā)布。相比于去年的1款車，今年會(huì)有9款車。除了已經(jīng)上市的螢火蟲(chóng)，二季度蔚來(lái)還將發(fā)布2025款ET5T、ES6；后續(xù)還有全新的ES8、樂(lè)道L90、L80等。這些都是過(guò)去兩三年投資研發(fā)的產(chǎn)品。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：蔚來(lái)一直沒(méi)有推出MPV，為什么？
李斌：這幾年可能我“最不聽(tīng)勸”的就是沒(méi)造MPV，每次見(jiàn)用戶時(shí)壓力都非常大。但從客觀角度看，MPV市場(chǎng)并沒(méi)有巨大的增長(zhǎng)。MPV不是不重要，也不是沒(méi)有商業(yè)可能性，主要是資源優(yōu)先級(jí)的問(wèn)題。我和團(tuán)隊(duì)更傾向于把資源放到類似樂(lè)道L90、蔚來(lái)第三代ES8等比較大的SUV上。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)：現(xiàn)在國(guó)際局勢(shì)較為復(fù)雜，蔚來(lái)對(duì)出海有什么思考？
李斌：中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)，雖然關(guān)稅問(wèn)題帶來(lái)了一些影響，但我相信中國(guó)一定會(huì)在全球汽車市場(chǎng)里獲得越來(lái)越高的份額，核心原因是。
全球用戶都會(huì)為好的產(chǎn)品、服務(wù)買單。蔚來(lái)這幾年交了很多學(xué)費(fèi)，現(xiàn)在也正在轉(zhuǎn)型，通過(guò)依托本地合作伙伴、拓展銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，今年將累計(jì)進(jìn)入25個(gè)海外國(guó)家。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 白昊天
編輯 楊娟娟
校對(duì) 盧茜
