品牌整合、技術(shù)協(xié)同和全球化業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，讓吉利的戰(zhàn)略投入終于迎來了“收獲期”。

3月20日，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）發(fā)布2024年年報顯示，2024年營收首次突破2400億元，達(dá)2402億元，同比增長34%；歸母凈利潤166億元，同比大幅增長213%；扣非后歸母凈利潤85億元，同比增長52%，經(jīng)營盈利能力顯著提升。

年報發(fā)布后，港股吉利汽車3月20日午后開盤股價直線拉漲超4%。截至當(dāng)日收盤，吉利汽車漲1.45%，報18.24港元。

吉利新能源滲透率連續(xù)5個月突破50%，極氪品牌2024年實現(xiàn)盈利

2024年是吉利整合之年，更是轉(zhuǎn)折之年。業(yè)績的超預(yù)期增長，離不開吉利在《臺州宣言》指引下的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

2024年10月開始，幾何、翼真先后并入銀河，分別成為吉利銀河的智能精品小車系列和高端電動MPV系列，吉利銀河正式升級為吉利銀河品牌，產(chǎn)品矩陣包含精品GEOME系列、主流精品車系列、高端MPV系列，涵蓋轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

極氪領(lǐng)克經(jīng)過3個月時間整合組成極氪科技集團(tuán)，其中，極氪聚焦30萬元以上純電及超級混動市場，領(lǐng)克主攻20萬-30萬元插混及緊湊型純電領(lǐng)域，以雙品牌戰(zhàn)略布局，目標(biāo)在未來兩年之內(nèi)將極氪科技集團(tuán)打造成為年銷百萬級的、全球領(lǐng)先的高端豪華新能源汽車集團(tuán)。

上述品牌整合帶來研發(fā)、供應(yīng)鏈與渠道的深度協(xié)同使規(guī)模化效應(yīng)開始顯現(xiàn)，并正加速新能源滲透。

年報顯示，2024年吉利汽車?yán)塾嬩N量同比增長32%至217.7萬輛，超額完成200萬輛目標(biāo)。其中新能源汽車?yán)塾嬩N量同比增長約92%，達(dá)88.8萬輛，新能源市場滲透率連續(xù)5個月突破50%，12月份達(dá)到58.6%。 

吉利汽車部分車型。

吉利銀河銷量與品牌力強勢增長，累計銷量突破49萬輛，同比增長80%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均34.5%的增長。極氪品牌超22萬輛，同比增長87%；領(lǐng)克品牌銷量同比增長近30%，達(dá)28萬輛，創(chuàng)歷史新高。

極氪和領(lǐng)克雙品牌銷量齊增帶動極氪科技集團(tuán)總營收首超千億元。年報顯示，2024年吉利極氪科技集團(tuán)（含極氪品牌、領(lǐng)克品牌）總營收1138.9億元，同比增長39%；其中整車營收945.6億元，同比增長48%。在香港會計準(zhǔn)則下，剔除股份支付影響，極氪品牌在2024年已實現(xiàn)盈利，達(dá)2.14億元。

“目前整合效應(yīng)已開始顯現(xiàn)，渠道整合、技術(shù)共享及管理優(yōu)化等工作按計劃推進(jìn)，整體運營效率顯著提升。”吉利控股集團(tuán)總裁、極氪科技集團(tuán)首席執(zhí)行官安聰慧表示。

完成全域AI智能化布局，“千里浩瀚”推動安全和智駕平權(quán)

以電動化為基礎(chǔ)，汽車正與人工智能、大數(shù)據(jù)等行業(yè)加速融合，從單一的交通工具向智能網(wǎng)聯(lián)移動終端轉(zhuǎn)變，“智能網(wǎng)聯(lián)+新能源”正成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的重要推動力。

聚焦新能源、智能化等核心技術(shù)， 2024年吉利汽車研發(fā)投入同比提升13%至159億元，研發(fā)效率持續(xù)優(yōu)化提升，以技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)筑競爭優(yōu)勢，2024年吉利在新能源業(yè)務(wù)迎來盈利拐點的同時，智能化轉(zhuǎn)型迎來收獲期。

“早在2021年，吉利就發(fā)布了‘智能吉利2025’戰(zhàn)略，2022年建立了吉利星睿智算中心，手機、衛(wèi)星等布局都是為了智能駕駛的發(fā)展，目前吉利已經(jīng)成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企?！奔嚳毓捎邢薰拘姓偛眉皥?zhí)行董事桂生悅在3月20日吉利汽車2024年業(yè)績發(fā)布會上表示，吉利已構(gòu)建起完整的AI智能化生態(tài)體系。

截至目前，吉利將AI應(yīng)用于架構(gòu)、動力、底盤、座艙等智能汽車全域，同時還將AI深入到產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等全鏈路環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了全場景的智能體驗。吉利星睿AI大模型與階躍多模態(tài)大模型、DeepSeek等大模型已完成深度融合，加速AI在汽車領(lǐng)域的普惠化落地。

目前，“千里浩瀚”H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。根據(jù)規(guī)劃，吉利銀河未來的全新產(chǎn)品都將搭載“千里浩瀚”智駕系統(tǒng)，推動實現(xiàn)智駕平權(quán)和安全平權(quán)，全面加速吉利AI+智駕戰(zhàn)略落地。

安聰慧表示，2025年3月發(fā)布的“千里浩瀚”是吉利控股集團(tuán)統(tǒng)一的智駕解決方案，體現(xiàn)了吉利控股集團(tuán)智駕一盤棋。智駕需要長期、持續(xù)的大投入。算力方面，經(jīng)過整合的“千里浩瀚”具備了充足的算力儲備。數(shù)據(jù)方面，大吉利體系都為“千里浩瀚”智駕在數(shù)據(jù)方面提供了很好的保障。算法方面，依托算力與數(shù)據(jù)的共享，“千里浩瀚”也在持續(xù)推進(jìn)算法的融合。

超額完成年度出口目標(biāo)，加速全球化戰(zhàn)略布局

回顧2024年，圍繞著國際業(yè)務(wù)版圖的持續(xù)拓展，吉利汽車全球化戰(zhàn)略也取得重大進(jìn)展，2024年海外出口累計銷量41.5萬輛，同比增長超57%，超額完成了38萬輛的年度出口目標(biāo)。

吉利品牌出口銷量同比增長53%至38.1萬輛，在中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區(qū)域深化布局，在沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦、巴拿馬等重點市場推出了16款高端主力車型，在海外布局了891個銷售及服務(wù)網(wǎng)點。

極氪已進(jìn)入全球40多個國家和地區(qū)；領(lǐng)克已進(jìn)入全球39個國際主流市場，海外總出運量累計超8萬輛。

2024年吉利汽車超額完成年度出口目標(biāo)。

“2025年，吉利將加速全球化戰(zhàn)略布局，加強優(yōu)勢市場和重點市場的部署?！奔嚰瘓F(tuán)首席執(zhí)行官、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事淦家閱在吉利汽車2024年業(yè)績發(fā)布會上表示。

根據(jù)規(guī)劃，2025年海外渠道方面，吉利今年增加300多個銷售及服務(wù)網(wǎng)點，預(yù)計到年底全球渠道網(wǎng)點將超越1100家，進(jìn)一步提升吉利的渠道覆蓋和售后保障能力。

極氪、領(lǐng)克將加強全球渠道建設(shè)協(xié)同，在歐洲以外新興市場，成立統(tǒng)一銷售公司。兩個品牌的海外團(tuán)隊深度整合，共享研發(fā)、渠道、營銷服務(wù)等資源，提升運營效率，用一個團(tuán)隊開拓兩個品牌的國際市場。2025年，領(lǐng)克和極氪計劃在海外累計落成超200家門店。領(lǐng)克08 EM-P和極氪首款“800伏全球車”7X將正式在海外推出。

淦家閱表示，未來吉利將繼續(xù)秉持產(chǎn)品“走出去”、 供應(yīng)鏈“走進(jìn)去”、品牌技術(shù)服務(wù)“走上去”原則，堅持“一國一策”，在市場拓展、產(chǎn)品矩陣、海外渠道建設(shè)多管齊下，力爭在國際化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)方面領(lǐng)先全球?qū)κ?，不斷提升吉利產(chǎn)品和技術(shù)在全球市場的競爭力。

從2007年發(fā)布《寧波宣言》，到2014年回歸“一個吉利”，再到2024年發(fā)布《臺州宣言》調(diào)整為聚焦式發(fā)展，在行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時刻，吉利總能敏銳地捕捉到行業(yè)的趨勢性變化，并主動出擊，積極應(yīng)對。

盡管曾經(jīng)歷新能源與智能化轉(zhuǎn)型的“陣痛期”，利潤率一度承壓。但從2024年吉利汽車營收凈利的雙增長來看，隨著新能源和智能化轉(zhuǎn)型帶來的規(guī)?；?yīng)和協(xié)同效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，以及技術(shù)進(jìn)入收獲期，吉利重回發(fā)展快車道。

展望2025年，吉利汽車給出“全新、全球、全域”的關(guān)鍵詞，將全年銷量目標(biāo)定為271萬輛，其中新能源銷量目標(biāo)為150萬輛；銀河品牌沖刺百萬銷量，極氪、領(lǐng)克分別沖擊 32 萬、39 萬輛；全球化戰(zhàn)略上將推動燃油車新能源車出口多元化；智能化轉(zhuǎn)型上計劃將AI智能、智能駕駛、智能座艙等高價值技術(shù)加快量產(chǎn)上車，全面完成“智能吉利2025”戰(zhàn)略布局。

文/張冰 圖/企業(yè)提供

編輯 楊娟娟

校對 柳寶慶