新京報訊（記者王萍）3月14日，“滿意消費(fèi) 安全出行——電動兩輪車新國標(biāo)公益普法宣貫啟動儀式”舉行。強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024）將于2025年9月1日正式實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)在電動自行車整車質(zhì)量、腳踏騎行功能、電動機(jī)功率限值、防火阻燃、塑料件占比、北斗定位、通信和動態(tài)安全監(jiān)測、防篡改、企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性等方面均有較大優(yōu)化和提升。市場監(jiān)管總局質(zhì)量監(jiān)督司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將持續(xù)加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管，不斷提升電動自行車質(zhì)量安全水平，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

活動由國家市場監(jiān)督管理總局執(zhí)法稽查局指導(dǎo)，中國質(zhì)量報刊社主辦，《中國質(zhì)量監(jiān)管》雜志社承辦。市場監(jiān)管總局質(zhì)量監(jiān)督司處長苗雨晨表示，新強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)聚焦防范風(fēng)險、保障安全，強(qiáng)化了整車安全性、提升電池及充電器的安全標(biāo)準(zhǔn)，并構(gòu)建了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的管理。新京報記者注意到，將于2025年9月1日正式實(shí)施的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》（GB 17761—2024），特別針對當(dāng)前很多電動自行車產(chǎn)品最高車速、蓄電池類型和輸出電壓等技術(shù)參數(shù)易被篡改、導(dǎo)致交通安全事故和火災(zāi)事故多發(fā)的問題，分別從電池組、控制器、限速器三個方面提出防篡改要求。其中，電池組防篡改要求電動自行車不應(yīng)預(yù)留擴(kuò)展車載電池的接口或線路，并且應(yīng)具有充電和放電互認(rèn)協(xié)同功能，確保電池組與充電器匹配后方可充電、與整車匹配后方可騎行；控制器防篡改要求不應(yīng)通過剪線、跳線等方式修改控制器功能，不應(yīng)兼容多種輸入電壓模式，具有過壓鎖定功能，限流裝置不應(yīng)留后門，且不應(yīng)通過解碼器、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等進(jìn)行改裝等；限速器防篡改要求限速器無論是單獨(dú)的模塊，還是集成在控制器內(nèi)部，均不應(yīng)具備修改限速值功能。

中國自行車協(xié)會副理事長兼秘書長郭文玉指出，企業(yè)要不斷提升產(chǎn)品的科技含量和附加值，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，關(guān)注消費(fèi)者需求的變化，通過創(chuàng)新引領(lǐng)，開發(fā)出更多符合市場需求、具有創(chuàng)新性的電動自行車產(chǎn)品。作為兩輪電動車行業(yè)受邀企業(yè)代表，綠源集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席倪捷表示，新國標(biāo)的實(shí)施推動行業(yè)進(jìn)入規(guī)范發(fā)展新階段，綠源始終將“合規(guī)先行”融入企業(yè)血脈——從建立高于國標(biāo)的內(nèi)控體系，到投入千萬級檢測設(shè)備，從首創(chuàng)安全技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，到實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全流程可追溯，讓每輛電動車都經(jīng)得起最嚴(yán)苛的質(zhì)量審視。

編輯 王琳

校對 柳寶慶