新京報(bào)訊（記者陳琳）記者從北京市市場(chǎng)監(jiān)管局獲悉，為落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，京津冀三地已聯(lián)合發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)區(qū)域性低碳出行碳普惠領(lǐng)域技術(shù)文件《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》，統(tǒng)一區(qū)域碳減排量核算標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)全民參與綠色出行。
新標(biāo)準(zhǔn)明確界定低碳出行行為，包含步行、騎行、公共交通及小微型客車合乘等低碳方式，并將地理邊界限定為京津冀全域，確保數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)與核算的精準(zhǔn)性，為京津冀交通一體化綠色發(fā)展注入新動(dòng)能。
北京市作為全國(guó)碳普惠領(lǐng)域的先行者，于2021年率先探索交通領(lǐng)域碳普惠試點(diǎn)，聯(lián)合高德地圖、百度地圖等平臺(tái)，試行“低碳出行碳減排方法學(xué)”。項(xiàng)目運(yùn)行三年，吸引超450萬(wàn)用戶參與，累計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排量40余萬(wàn)噸，每年帶動(dòng)綠色出行超1億次。
為進(jìn)一步放大示范效應(yīng)，北京會(huì)同天津、河北兩地，在充分總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，將北京的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)固化為京津冀區(qū)域協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)《碳普惠項(xiàng)目減排量核算技術(shù)規(guī)范 低碳出行》，實(shí)現(xiàn)技術(shù)規(guī)范統(tǒng)一。
標(biāo)準(zhǔn)提出碳普惠項(xiàng)目需滿足唯一性、準(zhǔn)確性、保守性和安全性要求，規(guī)范了溫室氣體種類、項(xiàng)目邊界、計(jì)入期及核算方法。通過(guò)優(yōu)化基準(zhǔn)線情景，將居民綜合出行方式納入考量，使減排量核算更科學(xué)合理，為區(qū)域低碳出行項(xiàng)目設(shè)計(jì)提供技術(shù)支撐。三地還探索建立信息共享機(jī)制，推動(dòng)碳普惠項(xiàng)目互認(rèn)，強(qiáng)化區(qū)域減排合作。
數(shù)據(jù)顯示，北京綠色出行意愿指數(shù)連續(xù)三年位居全國(guó)前列，低碳出行碳普惠項(xiàng)目功不可沒。2023年，高德“綠色出行碳普惠”項(xiàng)目入選生態(tài)環(huán)境部、中央文明辦“美麗中國(guó)，我是行動(dòng)者”十佳公眾參與案例獎(jiǎng)項(xiàng)。目前，有關(guān)行業(yè)部門正在指導(dǎo)兩家平臺(tái)企業(yè)按照本標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)新一期的低碳出行碳普惠項(xiàng)目，滴滴公司也按照本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施了合乘碳普惠項(xiàng)目。
編輯 劉夢(mèng)婕
校對(duì) 張彥君
